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    • 2021
      2021,乘龍以“開乘龍,財運紅”首屆中國卡友開工節開啟火熱奮進的一年。2021,恰逢中國共產黨成立100周年,4月29日,東風柳汽發起“建黨百年重走長征路”活動,從革命圣地瑞金啟航, 4個月跨越18個省,帶頭傳承長征精神與紅色基因。隨后,第五屆品牌客戶日上,乘龍重磅發布“龍行未來”技術生態品牌以及全系國六3.0產品,并推出“望子乘龍”助學計劃,彰顯國企擔當,展現技術底氣。同時,乘龍研發的國內首款長頭重卡房車也首度驚艷亮相,為廣大卡友打造前所未有的舒適駕乘環境。品牌建設與產品開發之外,乘龍進一步加深與卡友的互動,舉辦第一屆國六重卡比武大會,3個月內決出3個級別15個冠軍,向卡友們展現了乘龍的高效省油。2021年,在整體市場低迷的形勢下,乘龍依然堅持不懈,逆勢向上,以一股不息的韌勁,韌憑風起,勇拓新局!
    • 2020
      2020年,面對突如其來的疫情,東風柳汽在積極抗疫的同時全力復工復產,并迅速開展營銷轉型,4、5、6月乘龍實現了連續三月銷量過萬。在第四屆品牌日活動上,乘龍開啟品牌騰飛新征程,發布了全新乘龍品牌體系, 煥新之后“乘龍”不僅僅是“汽車”,由乘龍汽車到乘龍要實現從”造車”到整合汽車行業技術生態的升級;從提供產品到提供綜合物流運營解決方案的升級;從關注車輛到關注人、關注客戶的轉變。年末,乘龍重磅發布了2021年“62雙品戰略”,深度聚焦中、長途物流、6大重點細分市場,分層定制,“1+1”雙子星式戰略布局達成。 這一年,乘龍逆風破浪創佳績,全年銷量創紀錄地突破85000臺,連續四年創歷史新高。
    • 2019
      2019年,正值柳汽造車50周年,也是乘龍汽車高歌猛進的一年。在產品力提升方面,2019年乘龍汽車四大平臺產品全面升級,通過明星車型打造實現了銷量飛躍,提前完成國六產品布局,乘龍汽車2.0平臺產品全面邁進國六新時代。營銷體系建設方面,結合柳汽造車50周年契機,乘龍汽車以“榮耀五十載,價值贏未來”為主題開展宣傳推廣活動,作為首部聚焦物流行業電視劇《在遠方》唯一物流行業指定用車,乘龍汽車品牌知名度和美譽度也得到持續提升。此外,乘龍汽車持續優化主干運輸線路服務網點布點,服務網絡家數持續大幅增長,結合細分市場分行業服務,客戶服務滿意度得到持續提升。?2019年,乘龍汽車全年銷量58,000輛,連續三年創歷史新高,站在全新的起點上,乘龍汽車將乘勢而上、再創輝煌!
    • 2018
      2018年,在“平臺化”戰略的指導下,乘龍汽車新一代長頭卡車乘龍T5上市,與“超級輕量化卡車”乘龍H5組成準重型雙子星布局;乘龍L2新能源輕卡也成功上市,實現了東風柳汽在輕卡市場的突破。至此,東風柳汽全面完成全新平臺切換,形成重型、準重型、中型、輕型四大平臺雙子星布局,覆蓋了傳統燃油、LNG、新能源產品。同年,東風柳汽商用車柳東全新數字化生產基地建成投產,設計商用車產能10萬輛/年,旨在打造“智慧工廠”,助力商用車產品向高端化轉型,為乘龍的全新發展奠定堅實基礎。2018年,乘龍汽車逆勢而上,再創佳績,實現全年銷量55033輛,譜寫了新的輝煌!
    • 2017
      2017年,乘龍汽車銷量5.5萬輛,創歷史新高。在“平臺化”戰略的指導下,乘龍汽車相繼推出多款新品,產品結構日趨完善,著力“品質2.0”提升,核心競爭力進一步增強,產品高品質獲得用戶認可。大客戶方面,聚焦快遞物流、電商、零擔快運等細分行業重點客戶,深入價值營銷。推廣方面,加大了賽事營銷和體驗營銷,新產品M3、L3、T7、H5等相繼上市,在媒體和用戶群中引起廣泛關注,乘龍品牌形象日益提升。
    • 2016
      乘龍汽車發布了全新的重型平臺(乘龍H7、乘龍T7)和全新的中型平臺(乘龍M3B),率先在商用車行業內提出了產品平臺化戰略,在規劃車型之前先規劃車型平臺,采用模塊化的設計方法實現單個車型的個性化,盡量提高各車型間的通用化率及產品品質的一致性,使各車型的安全性和省油性都能得到保證。東風柳汽的這種平臺化產品開發理念,與斯堪尼亞、沃爾沃等國外高端重卡以及國外一流乘用車企業的產品開發理念是高度一致的,這充分說明東風柳汽乘龍汽車在與國際水平接軌的進程中又前進了一步。
    • 2015
      代表柳汽全新技術高度的戰略性新產品乘龍H7重卡正式發布。67項技術專利加身,“安全、可靠、省油、高效”四大品質優勢護航,一經亮相便被行業媒體紛紛解讀為柳汽“正朝著國際水平物流運輸重卡靠近”的標志。
    • 2013
      中國第一款高效物流重卡M7在柳汽誕生。
    • 2009
      中國第一輛采用龍骨式框架結構駕駛室的中卡在柳汽誕生。
    • 2008
      中國第一輛通過歐洲TUV安全標準的高端重卡在柳汽誕生。
    • 2005
      研發出中國第一輛“美洲風格”的長頭重卡,并批量生產。
    • 2003
      東風柳汽又啟動商用車M53項目,搭建全新產品平臺,并積極導入QCD方針管理模式,力求實現商用車平臺的轉型升級。同年7月18日,全新子品牌“霸龍”重型卡車下線,正式加入國內重卡市場的競爭。
    • 1991
      創出“乘龍”品牌,形成了“一門雙杰,乘龍東風,中輕并舉,競相發展”的產品格局。
    • 1979
      加入東風汽車集團,在國內第一家開發生產中型柴油載貨汽車,填補了國內中型柴油汽車的空白。
    • 1969
      研制并生產“柳江”牌載貨汽車,首開了廣西汽車生產的先河。
    • 1954
      東風柳州汽車有限公司的前身是柳州農業機械廠,創建于1954年10月6日。

    安全

    • ? 龍骨框架結構駕駛室,鎧甲式超強防護;
    • ? 應用國際先進主動安全技術(EBS、胎壓監測、防碰撞預警等),緊跟國際潮流,實現了從控制到預防的提升!
    • ? 全盤式制動器,抗熱衰退性好,機械制動效能和穩定性提升,縮短制動距離,提升主動安全性。

    可靠

    • ? 與國內玉柴、濰柴、康明斯全面合作,打造“黃金動力,乘龍定制”發動機,共同開發,專屬定制,品質優秀!
    • ? 全新底盤,模塊化設計,布置整潔、零部件減少,可靠性及維修便利性大幅提升!
    • ? 整車應用免維護技術,關鍵部位無需定期加注潤滑油,且具有減震緩沖的作用,產品可靠性更高!

    省油

    • ? 整車動力優化匹配:大馬力+直接檔+小速比,傳動效率提升,實現體系節油。
    • ? 流線型駕駛室造型設計,低滾阻輪胎、單寬胎(可選)的應用,進一步降阻,降低無用消耗!

    高效

    • ? 13發動機全面使用,大馬拉小車,起步、提速更快,爬坡性能更優。
    • ? 模塊化、輕量化設計,整車自重更輕,提高單趟貨容,單趟收益更高。
    • ? 行業最長的48個月不限里程保修,挑戰行業最高標準,出勤率高,超低維修費用,助您輕松致富!
    • ? 乘龍V+車聯網,九大功能提供“終端+平臺+運營服務”的全方位“一對一”跟蹤服務,幫助客戶提高運營效率,大幅降低運營成本。

    舒適

    • ? 與法國著名設計師馬克·德尚聯合設計,全新駕駛室,時尚造型,歐洲級超大空間以及兼具親和力與科技感的內飾,全新的舒適感受。
    • ? 豪華轎車技術打造的卡車,超低室內噪音,超輕便駕乘感受!
    • ? 1080國際標準車架,結合美式發動機三點懸置的應用,整車穩定性、舒適性、平順性更優,達到國際高端卡車水準。
    • ? 四維氣動調節高端氣囊座椅、三段折疊式臥鋪、多功能方向盤,提升駕乘感受!

      “乘龍汽車”以品質塑造品牌,以責任贏得信任,獲得了最廣泛的信賴與支持,也取得了無數榮譽!多次獲得中國質檢合格產品、中國年度重卡、中國年度中卡、中國物流用戶滿意度調查最具責任感企業、最具安全性物流用車、中國卡車節油大賽冠軍、重卡服務四星級企業(五星空缺)等榮譽。2010年,東風柳汽榮獲“最佳自主品牌企業”稱號;2015年1月,在首屆中國自主品牌峰會上,公司榮獲汽車行業十大自主品牌企業。

    未來,乘龍汽車將繼續加強品牌建設,全力打造精品,創造名牌,以“致力于為客戶提供卓越的交通運輸產品與服務”為企業使命,推出更優質的產品與服務,與您攜手共創更輝煌的未來!

    国产一区日韩二区欧美三区
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